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據英國數據統計,生物燃料需求不斷增長

作者:admin 發布日期: 2020-12-25 二維碼分享

生物燃料已經被強調(diao)為解決地球面臨的兩大問題的有(you)效方式——氣候變化和我們對原油的依賴。早在2008年(nian)(nian),英國(guo)(guo)政府就通過了氣候變化法(fa)案,法(fa)律(lv)上承諾(nuo)英國(guo)(guo)到2050年(nian)(nian)將溫(wen)室氣體排(pai)放(fang)量比1990年(nian)(nian)減少80%。

政府政策

可再(zai)生交通(tong)燃料(liao)(liao)(liao)義務(RTFO)于同年4月出(chu)臺,作為英國鼓(gu)勵可持(chi)續(xu)生物(wu)燃料(liao)(liao)(liao)用于道路運輸(shu)燃料(liao)(liao)(liao)的主(zhu)要(yao)政(zheng)策驅動力。這是....將對生物(wu)燃料(liao)(liao)(liao)的立法支持(chi)與生物(wu)燃料(liao)(liao)(liao)的可持(chi)續(xu)性表現結合起來。

生(sheng)物燃(ran)料(liao)的使用在過去(qu)十年中有(you)所(suo)增長,主(zhu)要是受(shou)歐洲(zhou)、美國和巴西新能源政(zheng)策的推動(dong),這些(xie)政(zheng)策要求更多(duo)的可再(zai)生(sheng)、低碳(tan)的運(yun)輸燃(ran)料(liao)。..,生(sheng)物燃(ran)料(liao)約(yue)占全..道(dao)路運(yun)輸燃(ran)料(liao)的3%。

公路運輸-生物柴油

英(ying)國(guo)道路運(yun)輸的生物(wu)(wu)柴油(you)量為1.68億升,生物(wu)(wu)乙醇為9900萬升。其(qi)中,近1.2億公升來自使用過的食用油(you),其(qi)次是甜(tian)菜、小麥(mai)和(he)食物(wu)(wu)垃圾。

臨時RTFO數據(ju)顯示,過去(qu)12個月,英國種(zhong)植(zhi)的(de)(de)油(you)菜沒有用(yong)(yong)于生(sheng)產公路運輸(shu)市場(chang)的(de)(de)生(sheng)物(wu)柴油(you)。這反(fan)映出與(yu)RTFO早期相比,隨(sui)著廢物(wu)使用(yong)(yong)量的(de)(de)增加(jia)和農作(zuo)物(wu)生(sheng)物(wu)柴油(you)的(de)(de)減(jian)少,原(yuan)料類型發(fa)生(sheng)了更長期的(de)(de)變化(hua)。

道路運輸-生物乙醇

2019年,據估(gu)計用于(yu)(yu)(yu)公(gong)路運輸(shu)的(de)生(sheng)物(wu)乙(yi)醇超過85%的(de)原料(liao)來(lai)(lai)(lai)自(zi)(zi)英國以(yi)外的(de)作物(wu),其(qi)中15%來(lai)(lai)(lai)自(zi)(zi)于(yu)(yu)(yu)英國本(ben)土,主(zhu)要來(lai)(lai)(lai)源(yuan)于(yu)(yu)(yu)甜菜(cai)。正在開發(fa)利用廢物(wu)、不可食用作物(wu)或(huo)林業產(chan)品生(sheng)產(chan)燃料(liao)的(de)新技術和工(gong)藝,這(zhe)些燃料(liao)被稱(cheng)為..的(de)或(huo)第二代(dai)生(sheng)物(wu)燃料(liao)。..的(de)生(sheng)物(wu)燃料(liao)有可能成為未來(lai)(lai)(lai)生(sheng)物(wu)燃料(liao)的(de)主(zhu)要形式,因(yin)為它們可以(yi)提高其(qi)可持續性。

總部(bu)位于英國(guo)的可再生能(neng)源協會(hui)(Renewable Energy Association)透露,可再生能(neng)源行業(ye)為該國(guo)提供了超過(guo)10萬(wan)個(ge)就業(ye)崗位,自2010年以來(lai),該行業(ye)吸引了近(jin)300億英鎊(320億歐(ou)元)的投資。

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