8月1日消息：印尼(ni)政府將從8月1日（周二）起在范(fan)圍內推廣B35生(sheng)物柴油。

印(yin)尼政府在今(jin)年(nian)(nian)2月1日實施(shi)B35生(sheng)物柴(chai)(chai)油(you)項目(mu)(mu)，但是提(ti)供了半年(nian)(nian)的寬限(xian)期，允許一些基礎設施(shi)不足的地區從(cong)8月1日實施(shi)這一摻(chan)混項目(mu)(mu)。在B35之前，印(yin)尼規定的生(sheng)物柴(chai)(chai)油(you)強制摻(chan)混比(bi)例為(wei)30%，即B30。

印尼棕(zong)櫚油地(di)產基金（BPDPKS）負責分銷業(ye)務的主(zhu)管Fajar Wahyudi表示，自2月(yue)1日(ri)(ri)起(qi)，一些(xie)地(di)方已經實施B35，但是仍有(you)幾家商業(ye)實體(ti)的銷售終端提(ti)供(gong)B30生物柴油。從8月(yue)1日(ri)(ri)起(qi)，所有(you)的商業(ye)實體(ti)都將提(ti)供(gong)B35燃料。

BPDPKS負(fu)責收取(qu)棕櫚(lv)油(you)出口(kou)(kou)費。印尼(ni)貿易部每(mei)半月(yue)公布計(ji)算(suan)出口(kou)(kou)費的棕櫚(lv)油(you)參(can)考價格，8月(yue)上半月(yue)的棕櫚(lv)油(you)出口(kou)(kou)費定為每(mei)噸85美(mei)元。

BPDPKS收取的(de)出口(kou)費(fei)用(yong)來穩定國內(nei)食用(yong)油(you)(you)價格，通過補(bu)貼(tie)柴(chai)油(you)(you)和生物柴(chai)油(you)(you)之(zhi)間(jian)的(de)價差(cha)，來資助生物柴(chai)油(you)(you)項目。2022年BPDPKS向(xiang)23家(jia)可再生燃料企(qi)業(ye)支付的(de)價差(cha)補(bu)貼(tie)達到34.5萬億印(yin)尼盾。

印尼鷹航將測試基于棕櫚油的航空燃料

8月(yue)1日消息：印尼鷹(ying)航(hang)公司(si)周二表示，該公司(si)正(zheng)在(zai)其一架波(bo)音飛機的(de)發(fa)動機中測(ce)試含有棕(zong)櫚油(you)的(de)航(hang)空燃料(liao)，旨在(zai)減少航(hang)空業的(de)碳(tan)排(pai)放。

印尼是頭(tou)號(hao)棕(zong)(zong)櫚油生產(chan)國(guo)，政府一直在努力推(tui)廣棕(zong)(zong)櫚油燃料(liao)的應(ying)用，以減少碳排(pai)放并(bing)削減昂貴(gui)的化石(shi)燃料(liao)進口支出(chu)。

今年印尼在(zai)推(tui)廣B35生物(wu)柴(chai)油(you)，摻混比例(li)高(gao)于去年的B30，也是高(gao)的生物(wu)柴(chai)油(you)強制摻混比例(li)。

印尼鷹航(hang)(hang)表示該公司測試的航(hang)(hang)空(kong)燃料(liao)含有2.4%的棕(zong)櫚油，目前正在(zai)一(yi)架波(bo)音(yin)737-800 NG飛機(ji)的CFM56-7B型發動機(ji)上(shang)進行測試。測試于上(shang)周(zhou)啟(qi)動。

印尼(ni)鷹航首席執行官伊(yi)爾凡·塞蒂亞普特(te)拉表(biao)示，此舉旨在支(zhi)持綠色以(yi)及可持續經濟。該公司也是印尼(ni)進行可再(zai)生能源(yuan)試驗的商業航空公司。

印尼能(neng)源(yuan)部表示(shi)，在完成發動機測試(shi)后，將(jiang)于8月晚些(xie)時候進(jin)行地面(mian)和飛行測試(shi)。

2021年印尼在印尼國有航空(kong)公(gong)司（Dirgantara Indonesia）飛機上進行(xing)了相同燃料的飛行(xing)測試，該飛機從西爪哇萬(wan)隆市飛往首都雅(ya)加(jia)達。

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