河南(nan)生(sheng)物柴(chai)油設備之近期，國外(wai)生物柴(chai)油的(de)熱(re)度(du)一再上升(sheng)，上至國家，下至企業，都在不斷加(jia)(jia)碼對生物柴(chai)油的(de)推(tui)廣和應用，這些(xie)舉動(dong)似乎(hu)預(yu)示著(zhu)可再生燃料革命正加(jia)(jia)快步(bu)伐到來(lai)...

日前(qian)，殼牌宣布，已(yi)與馬(ma)克西姆集團(tuan)(Maxim's Group)啟動試點項目(mu)，使用(yong)馬克西姆(mu)用(yong)過的食用(yong)油生(sheng)(sheng)產(chan)的生(sheng)(sheng)物柴油為其(qi)香港艦隊提供動力。該項(xiang)目(mu)是香港..此類(lei)項(xiang)目(mu)，將支持100多(duo)輛貨運卡車，年耗油量(liang)為39.6萬升(sheng)。美(mei)心(xin)集團是香港..家加入(ru)該計劃的餐飲集團。

殼牌(pai).近在其第三個(ge)提供(gong)(gong)生(sheng)物(wu)(wu)(wu)柴(chai)油(you)的大埔墟站提供(gong)(gong)生(sheng)物(wu)(wu)(wu)柴(chai)油(you)，擴大了可持續燃料的覆蓋范圍，以鼓勵(li)商業(ye)船隊客戶(hu)采用生(sheng)物(wu)(wu)(wu)柴(chai)油(you)。另(ling)外(wai)兩個(ge)提供(gong)生物柴油的加油站分別位于青衣及(ji)香(xiang)港國(guo)際機場。為了生產生物柴油，殼牌從生物部(bu)件(B100)中提取生(sheng)物部件，并將其混合到(dao)柴油中，同時管理(li)端到(dao)端的質量**，以滿足客(ke)戶對(dui)高質量燃(ran)料的期望。

馬來西亞設立(li)生物柴油(you)研發中心(xin)

3月25日，據南洋商報消(xiao)息(xi)，馬來西亞(ya)汽車(che)、機械人(ren)與(yu)物聯網(wang)研究院(yuan)（MARii）正與原產業部(bu)屬下的大(da)馬棕(zong)(zong)油局設立一個生(sheng)物(wu)柴(chai)油研(yan)發中心，以對生(sheng)物(wu)柴(chai)油更全面研(yan)究，確(que)保棕(zong)(zong)油生(sheng)產的生(sheng)物(wu)柴(chai)油獲得更廣泛的使(shi)用及不(bu)會對車輛帶來(lai)負面影響(xiang)。

馬來西亞汽(qi)車、機(ji)械人與物聯網研(yan)究院(yuan)總執行長拿督馬達尼說，若我國能(neng)進一步(bu)提升生物柴油(you)的(de)研(yan)究工作，我國的(de)棕(zong)油(you)將獲得更(geng)廣泛(fan)的(de)使(shi)用(yong)，并減(jian)少石油(you)的(de)消(xiao)耗。“政府(fu)正朝(chao)向提升生物柴油(you)的(de)廣泛(fan)使用，加上棕油(you)生產(chan)的(de)柴油(you)可大幅度減少(shao)汽車(che)二氧化(hua)碳排放量，對促進國家的(de)環(huan)保有很大幫(bang)助。”

他代表該研(yan)究院與與美國ALTAIR INC.及大馬ORS科(ke)技簽署透(tou)過“數字化孿生(sheng)（Digital Twin）”優化產品及開(kai)發過程備忘錄(lu)儀式后，針對歐(ou)盟將逐(zhu)步(bu)抵制(zhi)棕油(you)生產的生物柴油(you)，發布該院配合政府采取的應對措施(shi)。

馬達(da)尼(ni)說，“我們(men)成立的生物(wu)柴油(you)(you)研發中(zhong)心，也(ye)會涉(she)及(ji)歐盟品牌汽車業者，以讓他們(men)也(ye)了解(jie)棕油(you)(you)生產(chan)的生物(wu)柴油(you)(you)。”“我們(men)已與歐盟、日本等國(guo)家品牌汽(qi)車業(ye)者討論，他們(men)也會(hui)與我們(men)一(yi)起研發，提升生物(wu)柴油(you)的使用及(ji)不會(hui)對汽(qi)車帶來任何影響(xiang)。”他說，政(zheng)府(fu)在生物柴(chai)油計劃已成功的提(ti)升至(zhi)B10，現在將會逐步的(de)提升B15、B20及更(geng)高(gao)棕油含(han)量的柴油。

阿根廷生(sheng)物柴油企業獲歐盟關稅豁免

據(ju)報道，歐盟近日發布消(xiao)息稱(cheng)，2019年1月已(yi)與阿(a)根廷在生物柴油出口問題上(shang)達成一致，歐(ou)盟將允許8家阿根(gen)廷生物柴(chai)油生產商(shang)不需繳納關(guan)稅，以設定(ding)的.低(di)價格向歐(ou)盟出(chu)口生物柴(chai)油。這一.低價格(ge)策(ce)略(lve)已于2月13日(ri)實施。

▲ 阿根廷（來源：視覺中國）

此前，為應對歐(ou)盟生(sheng)物(wu)柴(chai)油生(sheng)產商(shang)的訴求，歐(ou)盟委(wei)員會在2012年開始調查來(lai)自(zi)阿根廷和印(yin)尼生(sheng)物(wu)柴油的進(jin)口情況。歐(ou)盟(meng)委員會發現，阿根廷生(sheng)產(chan)商能(neng)夠(gou)得益于(yu)不公平(ping)的政府補貼，因(yin)此決定在進口后者的生物柴(chai)油時征(zheng)收25%—33.4%的關(guan)稅，但同(tong)意以.低價(jia)格出售的企(qi)業可以得到豁(huo)免。

歐盟認為，補貼讓阿根廷和印尼(ni)的生物(wu)(wu)柴(chai)油(you)企業(ye)能夠以不(bu)公(gong)平(ping)的低(di)價出(chu)售生物(wu)(wu)柴(chai)油(you)，因此歐盟決(jue)定對來(lai)自阿根廷的大豆和印尼(ni)的棕櫚油(you)征稅。

據了解，阿根廷是(shi)全球.大的(de)豆(dou)油(you)生產國(guo)，而豆(dou)油(you)是(shi)制造(zao)生物(wu)柴(chai)油(you)的(de)主要(yao)原料(liao)。

芬蘭煉油商另辟蹊(xi)徑成功轉型生物(wu)柴油

近日，據BIOMASS消息，芬(fen)蘭(lan)煉(lian)油(you)商Neste將動物油脂及植物油轉化成(cheng)生物柴(chai)油，成(cheng)了炙手可熱(re)的利基(ji)產(chan)品，其低碳排放的優(you)點不僅造福地球(qiu)，也替自家公司(si)創造高(gao)利潤，達到(dao)雙贏局(ju)面。在其他能源(yuan)巨(ju)頭面臨揚棄高(gao)碳能源(yuan)的轉型壓力(li)之際，Neste靠(kao)著(zhu)將動物油脂與植物油，轉(zhuan)換(huan)成(cheng)低碳再生燃料的..技術(shu)，開創出產業新利(li)基(ji)。

▲  芬(fen)蘭（來源：視覺中國）

Neste銷售副總(zong)裁杰里米?貝恩斯(Jeremy Baines)表(biao)示(shi)：“自2017年在(zai)加利(li)福尼亞上市以來，我們已經收到了(le)很多司機和(he)車隊經理使用(yong)Neste可再生柴油的積極反饋(kui)。”“那(nei)些還(huan)沒有嘗試過的人一直在問他們能從哪里得(de)到它(ta)。我們很榮幸能在這些加油(you)站(zhan)提供Neste可(ke)再生(sheng)柴油，進一步擴(kuo)大其使用范圍，引領(ling)可(ke)再生(sheng)燃料革命。”

每個地(di)點都將(jiang)供應 Neste生物(wu)柴油，這是一種由....可(ke)再生(sheng)和可(ke)持續原(yuan)材料生(sheng)產的低碳燃料，與石油(you)柴油(you)相比，可減少高達80%的溫室氣體排放。2018年，位于San Leandro的(de)加油站為超過16,000名客戶提供服務，轉而使用Neste生物估(gu)計可以幫助(zhu)這些(xie)司(si)機每年減少2萬多噸溫室氣體排放(fang)。

Neste可再生柴(chai)油(you)(you)是一種清(qing)潔(jie)燃燒的柴(chai)油(you)(you)燃料，可使燃油(you)(you)濾(lv)清(qing)器，微粒(li)過濾(lv)器和燃油(you)(you)噴射系統更加(jia)清(qing)潔(jie)，車輛可以高效運行。它是一種可直(zhi)接(jie)代替(ti)石油(you)柴油(you)的(de)燃料，無需混合，并且與所有柴油(you)發動機兼容，無需對基礎設施進行任何修改或改變。它可通過授權經銷(xiao)商在(zai)加利(li)福(fu)尼亞(ya)州的公共和私人(ren)車(che)隊使(shi)用。

美(mei)國國家再(zai)生能源實驗(yan)室(NREL)..研(yan)究員(yuan)麥克(ke)科米克(ke)(Robert McCormick)指(zhi)出，研究顯示奈斯(si)特生物柴油(you)這類再生燃料，可(ke)減少全球60%以上的溫室氣體排放量。

奈斯特估計(ji)，其生物(wu)產品有助減排830萬噸溫(wen)室氣體，相當于路(lu)上少了300萬輛汽車行(xing)駛(shi)。全球企業掀起減碳熱潮下，再生燃料愈(yu)來愈(yu)受市場歡(huan)迎，他牌生(sheng)物(wu)燃料必須(xu)先(xian)混合石化燃料才能使用(yong)，否(fou)則(ze)引擎有受損(sun)疑慮(lv)，相較之(zhi)下Neste油(you)品可直接加(jia)入引擎(qing)成了優勢。

說到Neste公司的可再(zai)生柴油(you)，其產品特性與泰利能(neng)源純烴(jing)生物(wu)柴油(you)特性有相(xiang)同之處(chu)，泰利能(neng)源所研發的純烴(jing)生物(wu)柴油(you)同樣(yang)是通過地溝油(you)，棕櫚酸化(hua)(hua)油(you)及動植物廢棄油(you)脂等原(yuan)料加工(gong)，轉換成(cheng)與**石化(hua)(hua)柴(chai)油(you)化(hua)(hua)學(xue)組(zu)成(cheng)相同、物化(hua)(hua)性能相同、產品質(zhi)量指標(biao)相同的**柴(chai)油(you)，可以和石化(hua)柴油任意比例(li)混合使用，也可直接使用，無需對發動機進行調校(xiao)。

純烴生(sheng)物(wu)(wu)柴(chai)油不含(han)芳(fang)香烴和(he)烯(xi)烴，所以使(shi)用過程(cheng)中無(wu)污染、無(wu)致癌(ai)物(wu)(wu)質；基(ji)本不含(han)硫、氮、重(zhong)金屬等有害物(wu)(wu)質，使(shi)用(yong)過(guo)程中可使(shi)二氧(yang)化硫和(he)硫化物的排放減少約(yue)90%以上，與(yu)石化(hua)柴(chai)油(you)相比，純烴(jing)生物柴(chai)油(you)具有(you)環境(jing)友(you)好特點，其柴(chai)油(you)車尾(wei)氣(qi)中有(you)毒有(you)機物排放(fang)量僅(jin)為石化(hua)柴(chai)油(you)的1/10，顆粒(li)物僅為石(shi)化柴油的1/5，是(shi)典型的(de)綠色生物能源。

純烴生(sheng)物柴(chai)油所(suo)使用的原材料屬(shu)于資源(yuan)再利用型，能(neng)夠享受(shou)有關國(guo)際、國(guo)家碳排放交易所(suo)產生(sheng)的社會效(xiao)益，而且這種效(xiao)益會越來越大，純烴(jing)生物能源(yuan)產(chan)品勢必也(ye)將(jiang)在國內(nei)甚至全球引領(ling)一場可再生燃料革命。

來源：泰(tai)利能源

為適應國內外市場能源結構的變化，以(yi)及油脂工業以(yi)規模效(xiao)益為顯著(zhu)特征的發展趨勢，河南恒天久大實業有限公司率先開(kai)發(fa)出了利用(yong)不(bu)適合人類(lei)食用(yong)的和廢(fei)棄的動、植物(wu)油脂制造燃(ran)料用(yong)生物(wu)柴油項(xiang)目，并使工廠生產能力擴展(zhan)，成本(ben)降低，以綠色、健(jian)康概念引(yin)導企業品(pin)牌效益，順應了市場(chang)發(fa)展(zhan)的需求(qiu)。 截止目前，公司已經成功完成多個大(da)中型生物柴油項(xiang)目的工(gong)程總承包，具有(you)豐富的工(gong)藝設(she)計和施工(gong)指導經驗，竭(jie)誠歡迎(ying)新老(lao)客戶及技(ji)術大咖參(can)與交流合(he)作和參(can)觀考(kao)察(cha)！咨詢熱(re)線(xian)：0371-86561186 15617916515