有效治理餐(can)(can)廚(chu)廢棄(qi)油脂，也就是(shi)大家俗稱的(de)(de)地溝(gou)油，是(shi)超大型城市管(guan)理必須面對和解(jie)決的(de)(de)難題(ti)。經(jing)過7年(nian)努(nu)力，上海餐(can)(can)廚(chu)廢棄(qi)油脂收運處置體(ti)系已建立，今年(nian)的(de)(de)重要任(ren)務 就是(shi)加快推動地溝(gou)油制B5生物柴油的(de)(de)社會(hui)化(hua)供(gong)應(ying)。那么(me)，B5生物柴油是(shi)怎(zen)么(me)制出來(lai)的(de)(de)？到底(di)好(hao)不好(hao)用呢？看看新聞(wen)Knews記者決定(ding)跟蹤其生產(chan)、供(gong)應(ying)整個過程。

首(shou)先，看(kan)(kan)看(kan)(kan)新聞Knews記者跟隨(sui)工作(zuo)人員來到一家火鍋店收(shou)運廚余油脂。

工作人(ren)員向看看新聞(wen)Knews記者解釋到(dao)，利用油(you)比水輕(qing)的原理，水到(dao)一定程(cheng)度(du)會從排水管(guan)排入設置的管(guan)網，油(you)就會進入油(you)脂(zhi)收集箱。

收集好的地溝油，過(guo)秤確認(ren)分量，然后刷卡上傳數據，整(zheng)個過(guo)程(cheng)簡(jian)單順(shun)暢。

屬地(di)市場監(jian)管人員會(hui)在后臺(tai)監(jian)測上傳(chuan)數(shu)據，也會(hui)不定時上門(men)抽查，確保店內地(di)溝油沒有流入其它渠道(dao)。他(ta)們表示，后臺(tai)有一個(ge)數(shu)據庫，像(xiang)每家類似的餐飲單位有一個(ge)回收(shou)油脂的參考量，一旦(dan)回收(shou)的量有異常，可能(neng)后臺(tai)會(hui)有報警，他(ta)們就會(hui)介入監(jian)管。

從(cong)各(ge)家飯店收集到的地溝油(you)，進行預處理、酯化反(fan)應和(he)蒸餾精制，然后(hou)被提煉成(cheng)BD100生物柴油(you)。提煉后(hou)的生物柴油(you)無(wu)色無(wu)味，和(he)地溝油(you)的區別非(fei)常明顯。

這些BD100生(sheng)物柴油原料會被送到(dao)油庫，和0號柴油進行定量調配成B5生(sheng)物柴油。經質(zhi)檢抽樣檢測后，就能(neng)發往各處加(jia)油站供應了。

閔行(xing)油庫工作人(ren)員介紹，他(ta)們這里有兩(liang)個品種(zhong)，一個是(shi)0號柴油，一個是(shi)BD100，“按(an)照(zhao)5%的比例和(he)0號柴油在線(xian)調和(he)成B5柴油發出去”。

其(qi)實早在7年前，上海在生物柴油應用研究方面就取(qu)得初(chu)步成果。但當時，收(shou)(shou)(shou)(shou)運企業回收(shou)(shou)(shou)(shou)一(yi)桶(tong)油要向飯店收(shou)(shou)(shou)(shou)取(qu)60元，而(er)不法商販來(lai)收(shou)(shou)(shou)(shou)地溝油，還要倒貼錢給(gei)飯店。經濟利(li)益驅動下(xia)，不僅餐(can)飲企業想盡(jin)辦法跑(pao)冒滴漏，甚至不乏正規收(shou)(shou)(shou)(shou)運企業也把(ba)收(shou)(shou)(shou)(shou)來(lai)的油私下(xia)偷賣(mai)獲利(li)。而(er)現在，上海建立起了一(yi)套補貼機制(zhi)，從(cong)制(zhi)度上對收(shou)(shou)(shou)(shou)運處置企業予以托底(di)保障。

那么生(sheng)物(wu)(wu)柴油到底好不好用呢？實際上，從(cong)2013年9月(yue)起，上海就有100多輛(liang)公交(jiao)車率先喝上了B5生(sheng)物(wu)(wu)柴油，監測顯(xian)示車輛(liang)功能(neng)一切正常，尾氣排放物(wu)(wu)數據也(ye)符合要求。去年10月(yue)，B5生(sheng)物(wu)(wu)柴油加油站(zhan)亮相上海街頭，從(cong)首批2個站(zhan)點(dian)目前已擴(kuo)展到35個。

零售價方面，目(mu)前普通0號(hao)柴油為7塊(kuai)01分，B5生(sheng)物柴油為6塊(kuai)7毛1。高性價比，也讓一(yi)些(xie)嘗過鮮的駕(jia)駛員成(cheng)了(le)回頭客(ke)。

目前，上海產出地溝油的餐廳(ting)大約有4萬(wan)家(jia)(jia)，18家(jia)(jia)收運企業每天(tian)可收到(dao)(dao)約140噸地溝油。但其(qi)中只有一(yi)半不到(dao)(dao)，.終能被調成BD100原料。

市食安(an)聯副(fu)秘書長鄭(zheng)樹松稱，一旦企(qi)業成規(gui)模(mo)了，每天(tian)140噸(dun)，365天(tian)4萬(wan)(wan)多(duo)噸(dun)轉換成處置(zhi)生(sheng)產符合BD100，大(da)概是3萬(wan)(wan)噸(dun)，可(ke)以摻入B5是60萬(wan)(wan)噸(dun)。

業(ye)內人士建議，未(wei)來上海(hai)要繼(ji)續(xu)提(ti)升技術標(biao)準，強化(hua)市場(chang)化(hua)運作，引入更多符合標(biao)準的(de)(de)企(qi)業(ye)，共同推進餐(can)廚廢(fei)棄(qi)油脂制生物柴(chai)油的(de)(de)多元化(hua)應用。

通過"閉環管理、市場化運作、支持應用"的原則，上海正逐漸建立起一整套餐廚廢棄油脂收運處置體系，生物柴油加油站布點工作也在加快推進。但是，地溝油使用渠道的拓寬，并不意味著源頭管控可以放松，只有加大政策執行力，健全完善閉環管理體系，并合理引入市場競爭機制，才能徹底杜絕地溝油回流餐桌。

為適(shi)應國內外市場能(neng)源結構的變(bian)化，以(yi)及(ji)(ji)油脂工(gong)(gong)(gong)業以(yi)規模(mo)效益為顯著(zhu)特征的發展(zhan)(zhan)(zhan)趨勢，河南恒天久(jiu)大實業有(you)限公(gong)(gong)司率先開(kai)發出了(le)利用不適(shi)合(he)(he)人類食用的和廢棄的動、植物(wu)油脂制造燃料用生(sheng)物(wu)柴油項目(mu)(mu)，并使工(gong)(gong)(gong)廠生(sheng)產能(neng)力(li)擴展(zhan)(zhan)(zhan)，成(cheng)本降低，以(yi)綠色、健康(kang)概念引導(dao)企業品牌(pai)效益，順(shun)應了(le)市場發展(zhan)(zhan)(zhan)的需求。截止目(mu)(mu)前，公(gong)(gong)司已經成(cheng)功完成(cheng)多個大中型生(sheng)物(wu)柴油項目(mu)(mu)的工(gong)(gong)(gong)程總承(cheng)包，具有(you)豐富的工(gong)(gong)(gong)藝設計(ji)和施(shi)工(gong)(gong)(gong)指導(dao)經驗(yan)，竭(jie)誠歡迎新老客(ke)戶及(ji)(ji)技(ji)術大咖參(can)與交(jiao)流合(he)(he)作和參(can)觀考察！咨詢(xun)熱線：0371-86561186 15617916515