本報北(bei)京、曼(man)谷12月29日電??（記者(zhe)丁怡婷、孫廣(guang)勇）中老鐵(tie)路老撾(zhua)境(jing)內(nei)萬象至瑯勃(bo)拉邦段29日完(wan)成鋪軌，標志著中老鐵(tie)路建設取得又一重要進展。

　　自3月27日開(kai)始鋪(pu)軌(gui)以來，從(cong)老(lao)撾首(shou)都萬象至瑯(lang)勃(bo)拉邦，中(zhong)老(lao)鐵(tie)路完成(cheng)正線軌(gui)道鋪(pu)設(she)240公里，占全(quan)長的57%。目前(qian)鐵(tie)路線下隧道、橋梁(liang)、路基主(zhu)體基本完工(gong)，線上站房全(quan)部封(feng)頂(ding)，鐵(tie)路運營(ying)準備工(gong)作也全(quan)面提速。

　　面對新冠肺炎疫(yi)情，中(zhong)老鐵(tie)(tie)路各建(jian)(jian)設(she)單(dan)位采(cai)取(qu)嚴(yan)格防(fang)疫(yi)措施，通過實(shi)行防(fang)疫(yi)“綠色通關”，中(zhong)國作(zuo)業(ye)人員和物(wu)資得以(yi)到達施工地，確保工程連續施工。至此，今年(nian)年(nian)初確定的鐵(tie)(tie)路建(jian)(jian)設(she)目標已全部實(shi)現(xian)。中(zhong)國國家(jia)鐵(tie)(tie)路集團相(xiang)關負責人介紹，中(zhong)老鐵(tie)(tie)路建(jian)(jian)成通車后，從中(zhong)國昆明至老撾萬象有望實(shi)現(xian)夕發朝至。

　　中老(lao)鐵(tie)路(lu)是共建“一(yi)帶一(yi)路(lu)”倡議與老(lao)撾(zhua)“變陸鎖國(guo)為陸聯國(guo)”戰略對接(jie)項目，北起老(lao)中邊(bian)境口(kou)岸磨丁，南至老(lao)撾(zhua)首(shou)都萬象，全長400多公里，設計時速160公里，采用中國(guo)技術標(biao)準和管理標(biao)準建設，為電氣化客(ke)貨混運鐵(tie)路(lu)。工(gong)程于2016年(nian)12月全面開工(gong)，計劃2021年(nian)12月建成通車(che)。

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