隨(sui)著國(guo)內(nei)疫情(qing)得到有效控制，在各(ge)種促消費政策支持下，國(guo)內(nei)汽(qi)(qi)車市場加速回暖(nuan)，從(cong)4月開始連續三個(ge)月實現正(zheng)增長，正(zheng)在成為拉(la)動全球汽(qi)(qi)車產業(ye)的主要引擎。

　　中國汽車工業協會(hui)(hui)*新(xin)統計(ji)數據顯示(shi)，今年6月(yue)(yue)汽車產銷分別(bie)完成(cheng)232.5萬輛(liang)(liang)和230萬輛(liang)(liang)，環比(bi)分別(bie)增長6.3%和4.8%，同比(bi)分別(bie)增長22.5%和11.6%，連續第三個(ge)月(yue)(yue)實現正增長。中國汽車流通(tong)協會(hui)(hui)日前發布報告顯示(shi)，7月(yue)(yue)高端車市場依舊保持良好(hao)增長態勢，預計(ji)未來幾個(ge)月(yue)(yue)將(jiang)保持30%左(zuo)右的增速。

　　相(xiang)比(bi)中(zhong)國市(shi)場(chang)(chang)，寶(bao)馬、奧迪等高端品牌在中(zhong)國以(yi)外的全球市(shi)場(chang)(chang)表現仍然疲軟。寶(bao)馬集團上半年(nian)在華銷量(liang)(liang)超(chao)32萬輛(liang)，其中(zhong)二季度(du)增幅達(da)17%，但上半年(nian)全球市(shi)場(chang)(chang)銷量(liang)(liang)下滑(hua)了23%，在歐洲和(he)美(mei)國市(shi)場(chang)(chang)同比(bi)降(jiang)幅分別為32.3%和(he)29.4%。

　　中國(guo)市場也成(cheng)為(wei)日系汽車(che)銷量(liang)(liang)的重(zhong)要(yao)支(zhi)撐。豐(feng)田、日產(chan)等品牌汽車(che)在國(guo)內市場連續保持(chi)三個月正增長(chang)(chang)。6月，豐(feng)田新車(che)銷量(liang)(liang)同(tong)比增長(chang)(chang)22.8%，日產(chan)同(tong)比增長(chang)(chang)4.5%，馬自達同(tong)比增長(chang)(chang)7.3%。

　　除了成為支撐全球汽(qi)車(che)銷售的(de)(de)重要(yao)引擎，中國汽(qi)車(che)產業還成為全球汽(qi)車(che)行業投資的(de)(de)熱(re)點，成為推進(jin)技術進(jin)步(bu)和產品升級的(de)(de)重要(yao)載體(ti)。

　　8月(yue)5日(ri)，梅(mei)(mei)賽(sai)(sai)德斯-奔馳(chi)與(yu)寧德時(shi)代宣布(bu)深化(hua)在動力(li)電(dian)(dian)(dian)(dian)池(chi)(chi)技術(shu)(shu)領(ling)域的合作(zuo)。雙方(fang)將共同開發(fa)(fa)高新電(dian)(dian)(dian)(dian)池(chi)(chi)技術(shu)(shu)，支持梅(mei)(mei)賽(sai)(sai)德斯-奔馳(chi)車型(xing)陣容的大規(gui)模電(dian)(dian)(dian)(dian)動化(hua)。此前不久，梅(mei)(mei)賽(sai)(sai)德斯-奔馳(chi)宣布(bu)入股中國動力(li)電(dian)(dian)(dian)(dian)池(chi)(chi)電(dian)(dian)(dian)(dian)芯(xin)(xin)制造商孚(fu)能(neng)科技有限公(gong)司。梅(mei)(mei)賽(sai)(sai)德斯-奔馳(chi)持有孚(fu)能(neng)科技約3%的股份，雙方(fang)將開展高新電(dian)(dian)(dian)(dian)芯(xin)(xin)技術(shu)(shu)的開發(fa)(fa)和產業化(hua)，通過提高能(neng)量密度、縮短充(chong)電(dian)(dian)(dian)(dian)時(shi)間來實現新能(neng)源汽車續(xu)駛里程(cheng)的大幅提升(sheng)。

　　今年5月底，大(da)眾汽車(che)集(ji)團斥資21億歐元入股安徽(hui)江淮汽車(che)集(ji)團以及動力電(dian)池(chi)企(qi)業國軒高科公(gong)司。寶馬則繼續加大(da)對電(dian)動汽車(che)和數字化方面的投資，與華晨汽車(che)在(zai)遼寧(ning)打造**零部件產業集(ji)群(qun)，與阿里在(zai)上(shang)海建立創新基地。

　　國(guo)內企(qi)業在汽車(che)領域也頻繁增加投資(zi)。包括(kuo)寧德時(shi)代、國(guo)軒高科(ke)、利天萬世(shi)、格林美等十(shi)多家動力電(dian)池產業鏈企(qi)業進行了投資(zi)擴產。

　　*表示(shi)，今年上半年，汽(qi)(qi)車市(shi)場回暖明(ming)顯，高端車市(shi)場占(zhan)有(you)率持續(xu)提(ti)升。這(zhe)與國(guo)內(nei)汽(qi)(qi)車消費升級、促消費政策力度大、豪華品牌本土(tu)化加速(su)等因素有(you)關(guan)。隨著中國(guo)穩外資(zi)、放開合資(zi)股比等措施不斷落地(di)，全球汽(qi)(qi)車企(qi)業對中國(guo)市(shi)場的投資(zi)也(ye)將(jiang)持續(xu)加速(su)。

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