在過去的(de)一年里，面對流行病、極端天(tian)氣事件和經濟(ji)衰退(tui)帶來的(de)所有挑戰，迫(po)使美(mei)國車隊管理者(zhe)尋找(zhao)生物(wu)柴(chai)油（一種可再生、可持(chi)續(xu)、低(di)碳的(de)柴(chai)油替(ti)代(dai)品）的(de)解決方案，以(yi)幫助他們更好、更清(qing)潔地運營。

工作(zuo)卡車行業協(xie)會(hui)NTEA每年都(dou)會(hui)進行一次車隊采購前景(jing)(jing)調查，以更好地了解(jie)商用車的前景(jing)(jing)。據美國和加拿大的車隊專業人士提供的NTEA車隊采購前景分析中，生物柴油連續四年列為當前替代燃料使用，生物柴油和可再生柴油也被列為未來使用的熱門選擇。

同時，NTEA近日發布(bu)的(de)2021年調查結(jie)果中顯示(shi)(shi)，柴(chai)(chai)油車技術中使用(yong)生物(wu)柴(chai)(chai)油和(he)可再生柴(chai)(chai)油表(biao)現(xian)(xian)出(chu)積極(ji)趨勢。美國生物(wu)柴(chai)(chai)油委員會(hui)參與此(ci)次活動，并現(xian)(xian)場展(zhan)示(shi)(shi)艾姆斯(si)市使用(yong)清潔、低碳(tan)、百分之(zhi)百的(de)生物(wu)柴(chai)(chai)油（B100）為(wei)車隊提供動力的(de)情況。

愛荷(he)華州艾(ai)姆(mu)斯市的(de)車(che)(che)隊(dui)(dui)支持(chi)經(jing)理(li)里奇·艾(ai)弗森解釋說：“車(che)(che)隊(dui)(dui)服務(wu)部門(men)積極尋找(zhao)減少溫室氣(qi)體排放和降(jiang)低碳(tan)足跡的(de)方(fang)法，而生(sheng)(sheng)物柴(chai)油(you)(you)(you)為我們現有的(de)柴(chai)油(you)(you)(you)車(che)(che)隊(dui)(dui)提(ti)供了(le)一個(ge)簡(jian)單、可靠和經(jing)濟實惠的(de)解決方(fang)案。“艾(ai)姆(mu)斯市一直(zhi)在使(shi)用(yong)高(gao)達B20（20%的(de)生(sheng)(sheng)物柴(chai)油(you)(you)(you)與80%的(de)超低硫(liu)柴(chai)油(you)(you)(you)混合）的(de)生(sheng)(sheng)物柴(chai)油(you)(you)(you)混合燃料為其柴(chai)油(you)(you)(you)車(che)(che)隊(dui)(dui)提(ti)供動力，包括消防車(che)(che)和救護車(che)(che)，11年來取得了(le)巨大成功。

然(ran)而(er)，在去年用(yong)現有的5輛卡(ka)車成(cheng)功完(wan)成(cheng)B100試點項(xiang)目后，艾姆斯市決定(ding)進一步加大碳減排力度(du)，為居民提(ti)(ti)供更清潔的空氣，購買7輛新(xin)的多用(yong)途自卸(xie)卡(ka)車，這(zhe)些卡(ka)車也配備(bei)了生(sheng)物柴油。所有12輛卡(ka)車都(dou)安裝了Optimus Technologies的燃油矢量系(xi)統(tong)，使發動機(ji)全年都(dou)能使用(yong)由愛荷華(hua)州生(sheng)物柴油生(sheng)產商可再(zai)生(sheng)能源集團（Renewable Energy Group）提(ti)(ti)供的B100生(sheng)物柴油。

艾弗森說：“我們(men)發現，使(shi)用B100生物(wu)柴(chai)(chai)油(you)和Optimus Technologies提供的(de)技術(shu)相結合(he)，可以使(shi)我們(men)在減少溫室氣體(ti)排放(fang)方(fang)面獲得(de)較好的(de)成本效益比。”。“這種(zhong)方(fang)法的(de)優點在于簡單，為(wei)我們(men)現有(you)的(de)7級和8級柴(chai)(chai)油(you)自卸卡車(che)配備純(chun)生物(wu)柴(chai)(chai)油(you)，是一種(zhong)立即(ji)、經濟的(de)方(fang)式(shi)，可顯著降低(di)我們(men)的(de)碳排放(fang)強度。”

與石油柴油等化石燃料相比，B20生物柴油混合物平均可減少16%的碳，而使用B100的車輛平均可減少80%的碳。總的來說，艾姆斯市在其所有柴油設備中使用混合生物柴油，將在2021年使船隊的年碳排放量減少約250公噸。

生物柴油和可再生柴油是由越來越多樣化的資源混合而成的，如再生食用油、大豆油和動物脂肪，它們是更好、更清潔的燃料，現在可用于現有的柴油發動機，而無需改裝。NBB是美國貿易協會，代表整個生物柴油和可再生柴油價值鏈，包括生產商、原料供應商和燃料分銷商。

文章來源：美國生(sheng)物柴油委員會

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