陽明海運(yun)通過使用經(jing)ISCC的(de)(de)B24生(sheng)物燃(ran)(ran)料(liao)。這種可(ke)持續(xu)燃(ran)(ran)料(liao)由脂(zhi)肪酸甲(jia)酯(FAME)和(he)極低硫燃(ran)(ran)料(liao)油(VLSFO)混合而成。該公(gong)司表示,與傳統燃(ran)(ran)油相比(bi),使用生(sheng)物燃(ran)(ran)料(liao)可(ke)以“大幅減少”約20%的(de)(de)碳排放。
生物柴油在海(hai)運(yun)(yun)(yun)(yun)中的(de)(de)應(ying)用(yong)具有(you)多(duo)方(fang)面的(de)(de)優(you)勢。通過將生物柴油應(ying)用(yong)于船(chuan)舶燃料中,可(ke)以(yi)降(jiang)低船(chuan)舶對大氣環境的(de)(de)污染(ran)程(cheng)度,保護(hu)海(hai)洋生態系統(tong)的(de)(de)健康;可(ke)以(yi)減少對有(you)限(xian)石油資源(yuan)的(de)(de)依賴,實現能源(yuan)的(de)(de)可(ke)持續(xu)利用(yong);可(ke)以(yi)降(jiang)低船(chuan)舶運(yun)(yun)(yun)(yun)營成本(ben),提高經濟效(xiao)益;可(ke)以(yi)提高航行(xing)性,降(jiang)低事(shi)故風(feng)險;可(ke)以(yi)促進(jin)綠色(se)航運(yun)(yun)(yun)(yun)的(de)(de)發(fa)展,推動航運(yun)(yun)(yun)(yun)行(xing)業向綠色(se)發(fa)展方(fang)向轉變。因此(ci),生物柴油在海(hai)運(yun)(yun)(yun)(yun)中的(de)(de)應(ying)用(yong)具有(you)廣闊(kuo)的(de)(de)前景(jing),值得航運(yun)(yun)(yun)(yun)企業進(jin)一(yi)步推廣和應(ying)用(yong)。
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