日前，《交通運輸部關(guan)于山東省開展高(gao)速鐵路建設(she)管(guan)理模式等交通強國(guo)建設(she)試(shi)點工作的意見》發(fa)布，明確了(le)山東港(gang)口為(wei)“智(zhi)慧港(gang)口建設(she)”試(shi)點單位。此次試(shi)點工作的目標是在試(shi)點領(ling)域實(shi)現率先突破，形(xing)成一批可(ke)復制(zhi)、可(ke)推廣的**經驗和(he)典型成果，為(wei)全(quan)面加快交通強國(guo)建設(she)奠定堅實(shi)基礎。

　　山(shan)東(dong)港(gang)(gang)(gang)口(kou)(kou)堅(jian)持*、創(chuang)新、智(zhi)慧(hui)和(he)一體化(hua)(hua)原則，在港(gang)(gang)(gang)口(kou)(kou)規(gui)劃(hua)、建設、運營全過程中，堅(jian)持“綠色”引領(ling)、“智(zhi)慧(hui)”驅動，聚焦(jiao)國際*前(qian)沿(yan)的管(guan)理實(shi)踐和(he)**技術，堅(jian)持“四(si)化(hua)(hua)四(si)提升(sheng)”——以(yi)生產作業智(zhi)能化(hua)(hua)提升(sheng)“科(ke)技興港(gang)(gang)(gang)”水(shui)平(ping)、以(yi)決策支持智(zhi)慧(hui)化(hua)(hua)提升(sheng)“數據(ju)治港(gang)(gang)(gang)”水(shui)平(ping)、以(yi)口(kou)(kou)岸便(bian)捷一體化(hua)(hua)提升(sheng)“效率(lv)通(tong)港(gang)(gang)(gang)”水(shui)平(ping)、以(yi)綠色低碳化(hua)(hua)提升(sheng)“生態建港(gang)(gang)(gang)”水(shui)平(ping)，努(nu)力(li)為(wei)打造世界*海洋(yang)港(gang)(gang)(gang)口(kou)(kou)提供山(shan)東(dong)港(gang)(gang)(gang)口(kou)(kou)方案。

　　山東港(gang)口在智慧港(gang)口、綠色港(gang)口方面(mian)的多項探(tan)索走(zou)在了(le)全國(guo)乃至全球前列。例(li)如，山東港(gang)口建(jian)成全球*的集裝箱全自(zi)動化(hua)碼(ma)頭和自(zi)動化(hua)堆場，解決永續(xu)充電、無(wu)人駕(jia)駛等難題，作業效率提升30%，縮減人員50%以(yi)上，引領我國(guo)港(gang)口智能等級邁(mai)入世界*高水平。此外，山東港(gang)口建(jian)成了(le)全國(guo)*港(gang)口工業岸線退(tui)用還(huan)海、修復整治生態(tai)工程(cheng)日照港(gang)“海龍灣(wan)”工程(cheng)，形成沙(sha)灘面(mian)積46萬平方米，守護了(le)碧海藍天。

　　交通運輸(shu)部水(shui)運科學研究院(yuan)院(yuan)長(chang)費維軍認為，自山東省港口(kou)集團掛牌(pai)成立以來，按照(zhao)高質量發展要求，加快推進世(shi)界*港口(kou)建設，實(shi)施創新驅動(dong)，在(zai)裝卸效率、自動(dong)化水(shui)平等方面實(shi)現了(le)*示范。（記者(zhe)劉成）

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