受國(guo)(guo)外政(zheng)策(ce)和(he)市場需求(qiu)的(de)雙重(zhong)影響，自2021年開始(shi)，我國(guo)(guo)生物柴(chai)油及其混合物出(chu)口均價及出(chu)口量(liang)提(ti)升較快。 

代(dai)表歐洲廢物(wu)(wu)和(he)**生(sheng)物(wu)(wu)柴油行業的(de)歐盟協會(hui)EWABA歡迎歐洲議(yi)會(hui)對修訂可再生(sheng)能(neng)源指(zhi)令(ling)（RED III）的(de)立法提案進(jin)行全(quan)體投票

近(jin)日，歐(ou)洲議會(hui)(hui)的(de)(de)行業委員會(hui)(hui)成員已投(tou)票限制將豆(dou)油作(zuo)為生(sheng)物燃料(liao)的(de)(de)生(sheng)產原料(liao)。這一行動將使(shi)該作(zuo)物與歐(ou)盟的(de)(de)棕櫚(lv)油歸為同一類別。

“雙碳”目標的提出為生物燃料(liao)產業帶來(lai)了(le)歷(li)史性(xing)發展機遇(yu)，讓我們看看日本(ben)近兩年生物燃料(liao)領(ling)域的政策行動吧

可再生(sheng)(sheng)能源、生(sheng)(sheng)物質(zhi)能、生(sheng)(sheng)物燃料、生(sheng)(sheng)物柴油？概念太多，傻傻分不(bu)清(qing)楚？本文對這幾(ji)個概念進行簡(jian)單地梳(shu)理。 

2022年上半(ban)年，我國出口生(sheng)物柴油共計(ji)77.45萬(wan)(wan)噸，同(tong)比2021年上半(ban)年63.24萬(wan)(wan)噸，增加(jia)了14.21萬(wan)(wan)噸。同(tong)比增長了23%。

近兩年，國內“一(yi)代生(sheng)物(wu)柴油”、“二(er)代生(sheng)物(wu)柴油”成為熱門名詞，那么如何定義“一(yi)代生(sheng)物(wu)柴油”和“二(er)代生(sheng)物(wu)柴油”呢(ni)？

廢棄食用油(you)脂(zhi)（Used Cooking Oil，簡稱 UCO），UCO 是被**所公認的(de)減“碳”明星產(chan)品，是由食用油(you)和肉類(lei)在生(sheng)(sheng)產(chan)加工和使用消費過程中(zhong)產(chan)生(sheng)(sheng)的(de)不可(ke)食用的(de)油(you)脂(zhi)構成，是生(sheng)(sheng)產(chan)生(sheng)(sheng)物(wu)柴(chai)油(you)的(de)主要原(yuan)料，... 

樹立低碳(tan)的(de)生活(huo)(huo)理念(nian)、踐行低碳(tan)生活(huo)(huo)方式，是(shi)現(xian)代文(wen)明人(ren)的(de)重要標志。那(nei)么，普通人(ren)在日(ri)常(chang)生活(huo)(huo)中(zhong)，該如(ru)何做(zuo)才能實現(xian)個(ge)人(ren)的(de)碳(tan)減排價(jia)值呢？

為(wei)滿足社會發(fa)展對能源的(de)需求，實現(xian)資源的(de)永續(xu)利用(yong)，**各國都在大(da)力研(yan)究和利用(yong)一種新型清潔能源——生(sheng)物柴油。作為(wei)可再(zai)生(sheng)的(de)生(sheng)物質液體(ti)燃料，生(sheng)物柴油的(de)開發(fa)應用(yong)將(jiang)對社會經濟的(de)發(fa)展產生(sheng)巨大(da)的(de)影(ying)響