林(lin)肯(ken)市已獲得(de)內(nei)布(bu)拉斯加(jia)州大豆委員會的資助(zhu)，開(kai)始將 B20 生物(wu)柴油納入其市政車隊。

近日(ri)，國務(wu)院印(yin)發《推(tui)動(dong)大規模設(she)備更新和消(xiao)費品以舊換新行動(dong)方案(an)》(以下(xia)簡(jian)稱《方案(an)》)。《方案(an)》提(ti)出，積(ji)極有序發展以廢棄油脂、非糧生物質為(wei)主要原(yuan)料的生物質液體燃料。

近日，國家能(neng)源局公告稱，經組(zu)織(zhi)..評審和復核，原則支(zhi)持山東省(sheng)德州市等單位(wei)(wei)開(kai)展生(sheng)物柴(chai)油(you)推廣(guang)應用(yong)試點工作。根據(ju)公示稿，此次生(sheng)物柴(chai)油(you)推廣(guang)應用(yong)試點涉及22個項目，所對應的(de)牽頭組(zu)織(zhi)實施單位(wei)(wei)主要為(wei)地方政府與產業(ye)鏈相關企業(ye)。 

近(jin)日，2022年在(zai)斯普林菲爾德(de)通過的(de)(de)兩黨法案（生(sheng)物(wu)柴(chai)油(you)B20法案）于4月1日生(sheng)效。該法案鼓勵使用摻混比例(li)更(geng)高(gao)的(de)(de)生(sheng)物(wu)柴(chai)油(you)混合物(wu)。

查爾姆斯大學(xue)的研(yan)究人員(yuan)開發了(le)一種使用(yong)生物柴(chai)油(you)(you)(you)回(hui)收黃金(jin)的可持續方(fang)法。該(gai)方(fang)法可以有(you)效(xiao)地從混合(he)金(jin)屬(shu)(shu)中提取純金(jin)，并適用(yong)于其他社會重要金(jin)屬(shu)(shu)。生物柴(chai)油(you)(you)(you)取代了(le)化石柴(chai)油(you)(you)(you)，消除了(le)有(you)毒化學(xue)物質，減少了(le)對(dui)環境的影響。

經批準(zhun)的文本(ben)目前(qian)正(zheng)在提交(jiao)參(can)議院(yuan)批準(zhun)，要求(qiu)到(dao)2025年柴油中生(sheng)物柴油的混合比例達(da)(da)到(dao)15%，每年增(zeng)加(jia)1個(ge)百分(fen)點，直到(dao)2030年達(da)(da)到(dao)20%。目前(qian)，生(sheng)物柴油的混合率為(wei)14%。

近日，陽明海(hai)運宣布將(jiang)在(zai)其船隊(dui)中采用(yong)可持續生物燃料(liao)(liao)（特指生物柴(chai)油混合燃料(liao)(liao)）。該公(gong)司表示，通過采用(yong)經過認證的(de)生物燃料(liao)(liao)，其目標是實(shi)現“逐年減少排放”，并為客戶(hu)提(ti)供(gong)“更環保(bao)的(de)運輸服務”。

低碳/零碳燃(ran)料成為航運(yun)業(ye)減排(pai)必然選(xuan)擇(ze)。生(sheng)(sheng)物(wu)燃(ran)料油減碳效果好(hao)，是航運(yun)業(ye)降碳的(de)重要路徑。但目前(qian)國內外未(wei)有對(dui)船用(yong)生(sheng)(sheng)物(wu)燃(ran)料油的(de)質量(liang)要求作出明確的(de)界(jie)定和(he)規范。

印尼能源(yuan)部官(guan)員于(yu)本月27號表示，印尼2024年的(de)生(sheng)物(wu)柴油(you)消費量預計將從去年的(de)1220萬升(sheng)升(sheng)至1250萬至1300萬升(sheng)，這可能導(dao)致棕櫚油(you)出口下降。

交(jiao)通(tong)運(yun)輸是溫室氣體(ti)排放的主要來源，包括卡(ka)車(che)和(he)重(zhong)型車(che)輛在內(nei)的HDV行業(ye)(ye)(ye)對脫碳(tan)提出了特(te)別(bie)的挑戰。Argent Energy和(he)英國更廣泛的生(sheng)物柴(chai)油行業(ye)(ye)(ye)認為(wei)，提高(gao)柴(chai)油車(che)中生(sheng)物柴(chai)油的混合(he)比(bi)例是提高(gao)該行業(ye)(ye)(ye)溫室氣體(ti)...